logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดของวิธีแก้ไข
บ้าน > กรณี >
โซลูชันเทคโนโลยีการใช้งานอินเวอร์เตอร์
เหตุการณ์
ติดต่อเรา
86--13829778525
ติดต่อตอนนี้

โซลูชันเทคโนโลยีการใช้งานอินเวอร์เตอร์

2025-07-30

กรณีบริษัทล่าสุดเกี่ยวกับ โซลูชันเทคโนโลยีการใช้งานอินเวอร์เตอร์
ภาพรวม

Mine Hoist เป็นอุปกรณ์สำคัญในกระบวนการผลิตเหมืองถ่านหินและเหมืองโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก การดำเนินงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของ Hoist นั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับสถานะการผลิตและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจขององค์กร ระบบการลากชนิดนี้ต้องใช้มอเตอร์ไปข้างหน้าและย้อนกลับบ่อยครั้งการเริ่มต้นการชะลอตัวและการเบรกซึ่งเป็นโหลดแรงเสียดทานทั่วไปคือโหลดลักษณะแรงบิดคงที่ ก่อนหน้านี้ส่วนใหญ่อยู่ในเครื่องกว้านเกียร์ (การลากเชิงกล), เครื่องกว้านไฮดรอลิก (ลากไฮดรอลิก) และ AC แบบอะซิงโครนัสมอเตอร์ซีรีย์ควบคุมความเร็วการควบคุมความเร็ว (ลากไฟฟ้า) และที่โดดเด่นประเภทอื่น ๆ พลังของการยกเพลาแบบเอียงนั้นมาจากมอเตอร์ลวดวิงวอนซึ่งใช้การควบคุมความเร็วความต้านทานของโรเตอร์ซีรีส์

โครงสร้างเชิงกลของการยกของเพลาเอียงจะแสดงแผนผังในรูปต่อไปนี้

กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ [#aname#]

ในปัจจุบันเหมืองขนาดเล็กและขนาดกลางส่วนใหญ่ใช้เครื่องกว้านเพลาแบบเอียงเพื่อยกและโดยทั่วไปแล้วการยกเพลาแบบดั้งเดิมจะใช้ระบบควบคุมความเร็วของมอเตอร์แบบมดด้วย AC แบบ AC และความต้านทานจะถูกควบคุมโดยคอนแทค AC ระบบควบคุมนี้ง่ายต่อการออกซิไดซ์หน้าสัมผัสหลักของคอนแทคเตอร์ AC และทำให้อุปกรณ์ล้มเหลวเนื่องจากการกระทำบ่อยครั้งของคอนแทคเตอร์ AC ในระหว่างกระบวนการควบคุมความเร็วและเวลาการทำงานที่ยาวนานของอุปกรณ์ นอกจากนี้ประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วของการรอกในระยะการชะลอตัวและการคลานเป็นไม่ดีซึ่งมักจะส่งผลให้ตำแหน่งหยุดไม่ถูกต้อง การเริ่มต้นบ่อยครั้งการควบคุมความเร็วและการเบรกของ Hoist สร้างการใช้พลังงานอย่างมากในวงจรภายนอกของโรเตอร์ของตัวต้านทานซีรีย์ ระบบควบคุมความเร็วความต้านทานของมอเตอร์แบบคดเคี้ยว AC นี้เป็นการควบคุมความเร็วขั้นตอนการควบคุมความเร็วของความราบรื่นไม่ดี ลักษณะทางกลความเร็วต่ำของอัตราความแตกต่างที่นุ่มนวลและคงที่มีขนาดใหญ่ ความต้านทานต่อการบริโภคพลังงานที่แตกต่างการประหยัดพลังงานไม่ดี กระบวนการเริ่มต้นและความเร็วในการเปลี่ยนความเร็วผลกระทบปัจจุบันมีขนาดใหญ่ การสั่นสะเทือนการใช้งานความเร็วสูงความปลอดภัยไม่ดี ดังนั้นระบบดั้งเดิมในด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือการควบคุมความเร็วการประหยัดพลังงานการดำเนินงานการบำรุงรักษาและด้านอื่น ๆ มีข้อบกพร่องที่แตกต่างกัน ตั้งแต่เครื่องกว้านอินเวอร์เตอร์เพื่อให้ระดับอุปกรณ์ของเครื่องกว้านความลาดชันมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีคุณภาพ ในปัจจุบันเครื่องกว้านการแปลงความถี่ได้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นในตลาดและคุณสมบัติหลักของมันมีดังนี้

  1. โครงสร้างขนาดกะทัดรัดขนาดเล็กง่ายต่อการเคลื่อนย้ายใช้ในเหมืองใต้ดินสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการพัฒนาได้มาก
  2. เครื่องกว้านการแปลงความถี่ ZF ซีรี่ส์ขึ้นอยู่กับการควบคุมความเร็วการแปลงความถี่แบบดิจิตอลเต็มรูปแบบและเทคโนโลยีการควบคุมเวกเตอร์เป็นแกนกลางเพื่อให้ประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามารถเทียบได้กับมอเตอร์ DC ประสิทธิภาพของแรงบิดความถี่ต่ำ, การควบคุมความเร็วที่ราบรื่น, การควบคุมความเร็วที่หลากหลาย, ความแม่นยำสูง, การประหยัดพลังงาน ฯลฯ
  3. ระบบควบคุม Double PLC ถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการควบคุมและประสิทธิภาพความปลอดภัยของเครื่องกว้านเพลาเอียง
  4. การทำงานอย่างง่ายการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงอัตราความล้มเหลวต่ำและโดยทั่วไปจะไม่ต้องบำรุงรักษา
องค์ประกอบของระบบอินเวอร์เตอร์

เพื่อเอาชนะข้อบกพร่องของระบบควบคุมความเร็วความต้านทานของมอเตอร์ AC แบบดั้งเดิมการใช้เทคโนโลยีการควบคุมความเร็วการแปลงความถี่เพื่อเปลี่ยนรอกคุณสามารถบรรลุช่วงความถี่เต็ม (0 ~ 50 Hz) ของการควบคุมแรงบิดคงที่ การรักษาพลังงานการปฏิรูปสามารถใช้โปรแกรมเบรกพลังงานราคาไม่แพงหรือโปรแกรมเบรกแบบฟีดแบ็กที่สำคัญยิ่งขึ้น และในกระบวนการออกแบบของการเบรกเชิงกลแบบไฮดรอลิกวาล์วเบรกรองและเบรกอินเวอร์เตอร์ที่จะรวมเข้าด้วยกัน

ระบบควบคุมไฟฟ้าเครื่องกว้านอินเวอร์เตอร์สำหรับเครื่องกว้านกลองกลองเดี่ยวหรือคู่ที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์อะซิงโครนัส AC (ประเภทลวดวิงวอนหรือกระรอกกรง) สามารถใช้กับเครื่องกว้านที่ติดตั้งใหม่ได้ แต่ยังเหมาะสำหรับการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคของระบบควบคุมไฟฟ้าเครื่องกว้านเก่า

ระบบควบคุมไฟฟ้าเครื่องกว้านการแปลงความถี่สามารถแบ่งออกเป็นเพียง: ระบบควบคุมความเร็วการแปลงความถี่ (ตัวแปลงความถี่ + ชุดเบรก + กล่องต้านทานเบรก); โต๊ะทำงานของระบบควบคุม PLC

องค์ประกอบของระบบเครื่องจักรกลกวางดังแสดงในรูป

กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ [#aname#]
คุณสมบัติของระบบ

ระบบสองสาย: ระบบควบคุม PLC ประกอบด้วยระบบ PLC หลักสองระบบ PLC1 เป็นระบบควบคุมหลักและ PLC2 เป็นระบบตรวจสอบ ระบบ PLC แต่ละระบบมีองค์ประกอบการตรวจจับตำแหน่งอิสระของตัวเอง (ตัวเข้ารหัสเพลา) ในระหว่างการดำเนินการปกติระบบ PLC ทั้งสองจะดำเนินการในเวลาเดียวกันเพื่อตระหนักถึงการควบคุม "ระบบสองสายไฟ" และการป้องกันเครื่องกว้าน เพื่อให้แน่ใจว่าระบบ PLC ทั้งสองสามารถทำงานร่วมกันได้สัญญาณตำแหน่งและความเร็วของระบบ PLC ทั้งสองจะถูกเปรียบเทียบแบบเรียลไทม์ภายใน PLC1 และเมื่อการเบี่ยงเบนมีขนาดใหญ่เกินไปการเตือนจะถูกสร้างขึ้นทันที ระบบ PLC สองระบบส่วนใหญ่แลกเปลี่ยนข้อมูลในการสื่อสาร

โหมดฉุกเฉิน: หากหนึ่ง PLC ล้มเหลวหรือองค์ประกอบการตรวจจับตำแหน่งล้มเหลว PLC เดียวสามารถทำงานต่อไปในโหมด "ฉุกเฉิน 1" หรือ "ฉุกเฉิน 2" ต่อไป Winch ในโหมดฉุกเฉินของการทำงานเนื่องจากการป้องกันจะไม่หายไป แต่ไม่มี "ระบบสองสาย" อย่างไรก็ตามเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของการดำเนินการเครื่องกว้านความเร็วในการทำงานจะลดลงเป็นครึ่งความเร็ว หากองค์ประกอบการตรวจจับตำแหน่งสองชุดล้มเหลวเครื่องกว้านสามารถทำงานได้ด้วยความเร็วไม่เกิน 0.5m / s

แหล่งที่มาความเร็วคู่: ความเร็วจริงในระบบควบคุมมาจากแหล่งความเร็วสองแหล่งที่แตกต่างกันอินเวอร์เตอร์และตัวเข้ารหัสเพลาและความเร็วจริงที่เกี่ยวข้องในการควบคุมและการป้องกันเกินจริงจะมาจากค่าสูงสุดของทั้งสอง

การควบคุมตำแหน่ง: PLC จะสร้างความเร็วที่กำหนดโดยจังหวะเป็นตัวแปรอิสระ V (s) และความเร็วที่กำหนดโดยส่วนความเร็วเท่ากันหลังจากการใช้งานของ V (T) และ V (S) การให้สองครั้งในทั้งสองซึ่ง V (S) ส่วนใหญ่ได้รับจากโรคหลอดเลือดสมอง

โหมดการทำงานแบบกึ่งอัตโนมัติ: แตกต่างจากโหมดการทำงานแบบกึ่งอัตโนมัติแบบดั้งเดิมมันใช้ "สวิตช์ตัวเลือกความเร็ว" บนคอนโซลของคนขับเพื่อควบคุมความเร็วในการทำงานของเครื่องกว้านและการเปิดและปิดประตูทำงานในเวลาเดียวกัน

กระบวนการทำงานของนักกีฬายก

หลังจากการรอกถูกแปลงโดยการแปลงความถี่กระบวนการทำงานของระบบจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก เมื่อผลักที่จับไปข้างหน้าและข้างหลังมันสามารถขับเคลื่อนตัวเข้ารหัสเพื่อหมุนและส่งหมายเลขพัลส์ไปยังเทอร์มินัลการนับความเร็วสูงของ PLC ซึ่งสามารถปรับความเร็วของอินเวอร์เตอร์ภายในระยะที่กำหนด นอกจากนี้ยังสามารถให้ผู้ติดต่อ "Handle Zero", "Forward" และ "Reverse" ไม่ว่ามอเตอร์จะไปข้างหน้าหรือย้อนกลับถ่านหินจะถูกลากจากเหมืองเข้าสู่พื้นดินมอเตอร์จะทำงานในสถานะไฟฟ้าไปข้างหน้าและย้อนกลับได้เฉพาะเมื่อรถพ่วงที่บรรจุเต็มอยู่ใกล้กับปากของเพลามันจำเป็นต้องชะลอตัวและเบรก