ทำไมมอเตอร์ถึงร้อนเกินไปเมื่อทำงานที่ความถี่ต่ำ?

เมื่อมอเตอร์ถูกขับเคลื่อนโดย VFD ในความถี่ต่ํา มันอาจทํางานร้อนกว่าที่คาด

ทําไมล่ะ?

สําหรับมอเตอร์อัดแรงมาตรฐาน แฟนเย็นมักถูกติดตั้งตรงบนแกนมอเตอร์

เมื่อ VFD ลดความถี่:

ตัวอย่างเช่น ในระดับ 25 Hz มอเตอร์อาจทํางานในระดับประมาณครึ่งหนึ่งของความเร็วที่กําหนดไว้ ในขณะที่พัดลมเย็นยังช้าลงอย่างมาก

ผลลัพธ์คือเครื่องยนต์ไม่สามารถระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

นี่คือความเข้าใจผิดอีกอย่างที่ทั่วไป

แม้ว่ามอเตอร์จะทํางานช้า ๆ แต่ถ้าภาระของเครื่องจักรกลยังคงสูง

และ:

การสูญเสียทองแดงมีส่วนประมาณกับI2Rดังนั้นการเพิ่มกระแสไฟฟ้าได้อย่างมาก จะทําให้การผลิตความร้อนเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ในความถี่ต่ํา ปารามิเตอร์ V / F ที่ไม่ถูกต้องหรือการเพิ่มมอร์คเกินจะทําให้มอเตอร์ใช้ไฟฟ้าเกินและผลิตความร้อนเพิ่มเติม

ดังนั้น การตั้งค่าปารามิเตอร์ VFD ที่เหมาะสมจึงสําคัญ

• หลีกเลี่ยงการทํางานอย่างต่อเนื่องที่ความเร็วต่ํามาก ภายใต้ภาระหนัก
• ใช้พัดลมเย็นภายนอกเมื่อจําเป็น
• ปรับปรุงค่า V/F หรือค่าควบคุมเวกเตอร์
• ติดตามกระแสไฟฟ้าและอุณหภูมิ
• เลือกมอเตอร์ที่ออกแบบมาสําหรับการทํางาน VFD สําหรับการใช้งานที่ต้องการ

ความถี่ต่ําเอง ไม่ได้ทําให้เครื่องยนต์ร้อนเกิน

ปัญหาที่แท้จริงมักจะเป็นการรวมกันของ

นั่นเป็นเหตุผลว่าทําไมการใช้งาน VFD ต้องพิจารณาทั้งความเร็วของมอเตอร์และความจุในการเย็นไม่ใช่แค่ความถี่