logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ประหยัดพลังงาน RS485 น้ํายนต์อ่อน น้ํายนต์อ่อน เครื่องควบคุมการเริ่มต้น 250KW-16000KW

ประหยัดพลังงาน RS485 น้ํายนต์อ่อน น้ํายนต์อ่อน เครื่องควบคุมการเริ่มต้น 250KW-16000KW

การบรรจุแบบมาตรฐาน: บรรจุภัณฑ์กล่องกล่องและไม้อัด
ระยะเวลาการจัดส่ง: 3 วัน
วิธีการจ่ายเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
ความสามารถในการจําหน่าย: 500-10000 ต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
ชื่อแบรนด์
ZFeng
ได้รับการรับรอง
CE、CB、CCC、ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN61439、EN61000
หมายเลขรุ่น
ซีรี่ส์ ZF-R
โวลเตชั่น:
3.6kV ~ 12kV
พลัง:
250 ~ 16000KW
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน:
ไฟฟ้ากระแสสลับ/ไฟฟ้ากระแสตรง 220V
เวลาหยุดอ่อน:
0 ~ 30s
ปัจจุบัน:
จากกำลังมอเตอร์และโหลด
Modbus:
RS-485
เสียง:
ต่ํากว่า 70dB
เน้น:

RS485 เครื่องเริ่มเครื่องยนต์แบบอ่อน

,

เครื่องเริ่มเครื่องยนต์ 250KW

,

RS485 เครื่องควบคุมมอเตอร์เริ่มต้นอ่อน

คําอธิบายสินค้า
ZF-R Series Energy-Saving Motor Soft Starter

ตัวสตาร์ทแบบนุ่มประหยัดพลังงานเป็นอุปกรณ์ควบคุมไฟฟ้าที่รวมเทคโนโลยีการสตาร์ทแบบนุ่มของมอเตอร์เข้ากับฟังก์ชันการควบคุมการประหยัดพลังงาน มีวัตถุประสงค์เพื่อลดกระแสไฟกระชากในระหว่างการสตาร์ทมอเตอร์ ในขณะเดียวกันก็ปรับพารามิเตอร์การทำงานให้เหมาะสมเพื่อบรรลุเป้าหมายการประหยัดพลังงาน


I. หลักการทำงาน

ตัวสตาร์ทแบบนุ่มประหยัดพลังงานควบคุมมุมการนำไฟฟ้าของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง (เช่น ไทริสเตอร์, IGBTs ฯลฯ) เพื่อปรับแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าที่จ่ายให้กับมอเตอร์อย่างค่อยเป็นค่อยไป ทำให้สามารถเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่นในระหว่างการสตาร์ทและหลีกเลี่ยงกระแสไฟกระชากที่เกิดจากวิธีการสตาร์ทโดยตรงแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ อัลกอริธึมการประหยัดพลังงานในตัวยังปรับพารามิเตอร์การทำงานของมอเตอร์แบบไดนามิกตามการเปลี่ยนแปลงของโหลดเพื่อลดการใช้พลังงานภายใต้สภาวะที่มีโหลดน้อยหรือไม่มีโหลด

II. ฟังก์ชันหลัก
  • ฟังก์ชัน Soft Start
    • ลดกระแสไฟกระชากในระหว่างการสตาร์ทมอเตอร์ผ่านวิธีการสตาร์ทแบบลาดแรงดันไฟฟ้าหรือจำกัดกระแสไฟฟ้า ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์และอุปกรณ์ทางกล
  • ฟังก์ชันควบคุมการประหยัดพลังงาน
    • การประหยัดพลังงานเมื่อโหลดเบา: ลดแรงดันไฟฟ้าหรือปรับตัวประกอบกำลังไฟฟ้าในระหว่างสภาวะที่มีโหลดน้อยหรือไม่มีโหลด เพื่อลดการสูญเสียกำลังไฟฟ้ารีแอคทีฟ
    • การควบคุมความเร็วอัจฉริยะ(มีในบางรุ่น): ปรับความเร็วของมอเตอร์โดยอัตโนมัติตามความต้องการของโหลด เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้พลังงานที่ไม่จำเป็น
    • การชดเชยตัวประกอบกำลังไฟฟ้า: ปรับปรุงตัวประกอบกำลังไฟฟ้าของมอเตอร์ในระหว่างการทำงาน ลดการสูญเสียกำลังไฟฟ้ารีแอคทีฟในโครงข่ายไฟฟ้า
  • ฟังก์ชันการป้องกัน
    • การป้องกันในตัวจากการโอเวอร์โหลด, แรงดันไฟฟ้าเกิน, แรงดันไฟฟ้าต่ำ, การสูญเสียเฟส และความร้อนสูงเกินไป เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยของมอเตอร์และอุปกรณ์
  • ฟังก์ชันการตรวจสอบและการสื่อสาร
    • บางรุ่นระดับไฮเอนด์รองรับการตรวจสอบสถานะการทำงานของมอเตอร์แบบเรียลไทม์ (เช่น กระแสไฟฟ้า, แรงดันไฟฟ้า, กำลังไฟฟ้า) และอินเทอร์เฟซการสื่อสาร (เช่น Modbus, CAN) สำหรับการเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ระดับบนหรือ PLC ทำให้สามารถตรวจสอบระยะไกลและการจัดการแบบรวมศูนย์ได้
III. สาขาการใช้งาน

ตัวสตาร์ทแบบนุ่มประหยัดพลังงานถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ ดังนี้:

  • ภาคอุตสาหกรรม: การสตาร์ทและการควบคุมการประหยัดพลังงานของอุปกรณ์สำหรับงานหนัก เช่น พัดลม, ปั๊ม, คอมเพรสเซอร์ และสายพานลำเลียง
  • ภาคการก่อสร้าง: การทำงานที่ประหยัดพลังงานของระบบปรับอากาศ, ระบบจ่ายน้ำ และลิฟต์
  • ภาคพลังงาน: การสตาร์ทและการป้องกันอุปกรณ์ขนาดใหญ่ในแหล่งน้ำมัน, เหมืองแร่ และโรงไฟฟ้า
  • โครงสร้างพื้นฐาน: การจัดการพลังงานของสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ เช่น ไฟจราจร, สถานีสูบน้ำ และโรงบำบัดน้ำเสีย
IV. ผลกระทบด้านการประหยัดพลังงาน

ตัวสตาร์ทแบบนุ่มประหยัดพลังงานช่วยประหยัดพลังงานผ่านวิธีการดังต่อไปนี้:

  • ลดการสูญเสียในการสตาร์ท: วิธีการสตาร์ทโดยตรงแบบดั้งเดิมสร้างกระแสไฟกระชาก 5-7 เท่าของกระแสไฟพิกัด ในขณะที่ตัวสตาร์ทแบบนุ่มจำกัดกระแสไฟสตาร์ทไว้ที่ 2-3 เท่าของกระแสไฟพิกัด ซึ่งช่วยลดการสูญเสียในการสตาร์ท
  • ลดการสูญเสียเมื่อไม่มีโหลด: ในระหว่างสภาวะไม่มีโหลดหรือโหลดเบา การลดแรงดันไฟฟ้าหรือการปรับตัวประกอบกำลังไฟฟ้าช่วยลดการสูญเสียกำลังไฟฟ้ารีแอคทีฟ
  • ปรับประสิทธิภาพการทำงานให้เหมาะสม: การปรับพารามิเตอร์การทำงานของมอเตอร์แบบไดนามิกตามความต้องการของโหลดช่วยป้องกันไม่ให้มอเตอร์ทำงานอย่างไม่มีประสิทธิภาพเป็นเวลานาน
V. คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
  • ประสิทธิภาพสูง: อัตราการประหยัดพลังงานโดยรวมสามารถเข้าถึง 10%-30% ขึ้นอยู่กับลักษณะของโหลดและสภาพแวดล้อมในการทำงาน
  • ความน่าเชื่อถือสูง: ใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์กำลังขั้นสูงและอัลกอริธึมการควบคุมอัจฉริยะเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรในระยะยาว
  • ติดตั้งง่าย: ขนาดกะทัดรัดและการออกแบบที่มีน้ำหนักเบา รองรับการติดตั้งแบบติดผนังหรือราง DIN ซึ่งอำนวยความสะดวกในการติดตั้งภาคสนาม
  • การบำรุงรักษาต่ำ: การออกแบบแบบโมดูลาร์และฟังก์ชันการวินิจฉัยตนเองช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษา
VI. แนวทางการเลือก
  1. เลือกตามลักษณะของโหลด
    • สำหรับโหลดแรงบิดแบบสี่เหลี่ยม เช่น พัดลมและปั๊ม ให้จัดลำดับความสำคัญให้กับตัวสตาร์ทแบบนุ่มที่มีฟังก์ชันการประหยัดพลังงาน
    • สำหรับโหลดที่ต้องการการควบคุมความเร็ว ให้พิจารณาไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFDs) หรือตัวสตาร์ทแบบนุ่มที่มีความสามารถในการควบคุมความเร็ว
  2. ใส่ใจกับการรับรองการประหยัดพลังงาน
    • เลือกผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองการประหยัดพลังงานระดับชาติหรือเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง (เช่น IEC, GB)
  3. พิจารณาความสามารถในการขยาย
    • เลือกรุ่นที่มีอินเทอร์เฟซการสื่อสารและความสามารถในการตรวจสอบระยะไกลตามความต้องการในอนาคตสำหรับการรวมระบบ
สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
ประหยัดพลังงาน RS485 น้ํายนต์อ่อน น้ํายนต์อ่อน เครื่องควบคุมการเริ่มต้น 250KW-16000KW
การบรรจุแบบมาตรฐาน: บรรจุภัณฑ์กล่องกล่องและไม้อัด
ระยะเวลาการจัดส่ง: 3 วัน
วิธีการจ่ายเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
ความสามารถในการจําหน่าย: 500-10000 ต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
ชื่อแบรนด์
ZFeng
ได้รับการรับรอง
CE、CB、CCC、ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN61439、EN61000
หมายเลขรุ่น
ซีรี่ส์ ZF-R
โวลเตชั่น:
3.6kV ~ 12kV
พลัง:
250 ~ 16000KW
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน:
ไฟฟ้ากระแสสลับ/ไฟฟ้ากระแสตรง 220V
เวลาหยุดอ่อน:
0 ~ 30s
ปัจจุบัน:
จากกำลังมอเตอร์และโหลด
Modbus:
RS-485
เสียง:
ต่ํากว่า 70dB
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุภัณฑ์กล่องกล่องและไม้อัด
เวลาการส่งมอบ:
3 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
สามารถในการผลิต:
500-10000 ต่อเดือน
เน้น

RS485 เครื่องเริ่มเครื่องยนต์แบบอ่อน

,

เครื่องเริ่มเครื่องยนต์ 250KW

,

RS485 เครื่องควบคุมมอเตอร์เริ่มต้นอ่อน

คําอธิบายสินค้า
ZF-R Series Energy-Saving Motor Soft Starter

ตัวสตาร์ทแบบนุ่มประหยัดพลังงานเป็นอุปกรณ์ควบคุมไฟฟ้าที่รวมเทคโนโลยีการสตาร์ทแบบนุ่มของมอเตอร์เข้ากับฟังก์ชันการควบคุมการประหยัดพลังงาน มีวัตถุประสงค์เพื่อลดกระแสไฟกระชากในระหว่างการสตาร์ทมอเตอร์ ในขณะเดียวกันก็ปรับพารามิเตอร์การทำงานให้เหมาะสมเพื่อบรรลุเป้าหมายการประหยัดพลังงาน


I. หลักการทำงาน

ตัวสตาร์ทแบบนุ่มประหยัดพลังงานควบคุมมุมการนำไฟฟ้าของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง (เช่น ไทริสเตอร์, IGBTs ฯลฯ) เพื่อปรับแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าที่จ่ายให้กับมอเตอร์อย่างค่อยเป็นค่อยไป ทำให้สามารถเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่นในระหว่างการสตาร์ทและหลีกเลี่ยงกระแสไฟกระชากที่เกิดจากวิธีการสตาร์ทโดยตรงแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ อัลกอริธึมการประหยัดพลังงานในตัวยังปรับพารามิเตอร์การทำงานของมอเตอร์แบบไดนามิกตามการเปลี่ยนแปลงของโหลดเพื่อลดการใช้พลังงานภายใต้สภาวะที่มีโหลดน้อยหรือไม่มีโหลด

II. ฟังก์ชันหลัก
  • ฟังก์ชัน Soft Start
    • ลดกระแสไฟกระชากในระหว่างการสตาร์ทมอเตอร์ผ่านวิธีการสตาร์ทแบบลาดแรงดันไฟฟ้าหรือจำกัดกระแสไฟฟ้า ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์และอุปกรณ์ทางกล
  • ฟังก์ชันควบคุมการประหยัดพลังงาน
    • การประหยัดพลังงานเมื่อโหลดเบา: ลดแรงดันไฟฟ้าหรือปรับตัวประกอบกำลังไฟฟ้าในระหว่างสภาวะที่มีโหลดน้อยหรือไม่มีโหลด เพื่อลดการสูญเสียกำลังไฟฟ้ารีแอคทีฟ
    • การควบคุมความเร็วอัจฉริยะ(มีในบางรุ่น): ปรับความเร็วของมอเตอร์โดยอัตโนมัติตามความต้องการของโหลด เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้พลังงานที่ไม่จำเป็น
    • การชดเชยตัวประกอบกำลังไฟฟ้า: ปรับปรุงตัวประกอบกำลังไฟฟ้าของมอเตอร์ในระหว่างการทำงาน ลดการสูญเสียกำลังไฟฟ้ารีแอคทีฟในโครงข่ายไฟฟ้า
  • ฟังก์ชันการป้องกัน
    • การป้องกันในตัวจากการโอเวอร์โหลด, แรงดันไฟฟ้าเกิน, แรงดันไฟฟ้าต่ำ, การสูญเสียเฟส และความร้อนสูงเกินไป เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยของมอเตอร์และอุปกรณ์
  • ฟังก์ชันการตรวจสอบและการสื่อสาร
    • บางรุ่นระดับไฮเอนด์รองรับการตรวจสอบสถานะการทำงานของมอเตอร์แบบเรียลไทม์ (เช่น กระแสไฟฟ้า, แรงดันไฟฟ้า, กำลังไฟฟ้า) และอินเทอร์เฟซการสื่อสาร (เช่น Modbus, CAN) สำหรับการเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ระดับบนหรือ PLC ทำให้สามารถตรวจสอบระยะไกลและการจัดการแบบรวมศูนย์ได้
III. สาขาการใช้งาน

ตัวสตาร์ทแบบนุ่มประหยัดพลังงานถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ ดังนี้:

  • ภาคอุตสาหกรรม: การสตาร์ทและการควบคุมการประหยัดพลังงานของอุปกรณ์สำหรับงานหนัก เช่น พัดลม, ปั๊ม, คอมเพรสเซอร์ และสายพานลำเลียง
  • ภาคการก่อสร้าง: การทำงานที่ประหยัดพลังงานของระบบปรับอากาศ, ระบบจ่ายน้ำ และลิฟต์
  • ภาคพลังงาน: การสตาร์ทและการป้องกันอุปกรณ์ขนาดใหญ่ในแหล่งน้ำมัน, เหมืองแร่ และโรงไฟฟ้า
  • โครงสร้างพื้นฐาน: การจัดการพลังงานของสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ เช่น ไฟจราจร, สถานีสูบน้ำ และโรงบำบัดน้ำเสีย
IV. ผลกระทบด้านการประหยัดพลังงาน

ตัวสตาร์ทแบบนุ่มประหยัดพลังงานช่วยประหยัดพลังงานผ่านวิธีการดังต่อไปนี้:

  • ลดการสูญเสียในการสตาร์ท: วิธีการสตาร์ทโดยตรงแบบดั้งเดิมสร้างกระแสไฟกระชาก 5-7 เท่าของกระแสไฟพิกัด ในขณะที่ตัวสตาร์ทแบบนุ่มจำกัดกระแสไฟสตาร์ทไว้ที่ 2-3 เท่าของกระแสไฟพิกัด ซึ่งช่วยลดการสูญเสียในการสตาร์ท
  • ลดการสูญเสียเมื่อไม่มีโหลด: ในระหว่างสภาวะไม่มีโหลดหรือโหลดเบา การลดแรงดันไฟฟ้าหรือการปรับตัวประกอบกำลังไฟฟ้าช่วยลดการสูญเสียกำลังไฟฟ้ารีแอคทีฟ
  • ปรับประสิทธิภาพการทำงานให้เหมาะสม: การปรับพารามิเตอร์การทำงานของมอเตอร์แบบไดนามิกตามความต้องการของโหลดช่วยป้องกันไม่ให้มอเตอร์ทำงานอย่างไม่มีประสิทธิภาพเป็นเวลานาน
V. คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
  • ประสิทธิภาพสูง: อัตราการประหยัดพลังงานโดยรวมสามารถเข้าถึง 10%-30% ขึ้นอยู่กับลักษณะของโหลดและสภาพแวดล้อมในการทำงาน
  • ความน่าเชื่อถือสูง: ใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์กำลังขั้นสูงและอัลกอริธึมการควบคุมอัจฉริยะเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรในระยะยาว
  • ติดตั้งง่าย: ขนาดกะทัดรัดและการออกแบบที่มีน้ำหนักเบา รองรับการติดตั้งแบบติดผนังหรือราง DIN ซึ่งอำนวยความสะดวกในการติดตั้งภาคสนาม
  • การบำรุงรักษาต่ำ: การออกแบบแบบโมดูลาร์และฟังก์ชันการวินิจฉัยตนเองช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษา
VI. แนวทางการเลือก
  1. เลือกตามลักษณะของโหลด
    • สำหรับโหลดแรงบิดแบบสี่เหลี่ยม เช่น พัดลมและปั๊ม ให้จัดลำดับความสำคัญให้กับตัวสตาร์ทแบบนุ่มที่มีฟังก์ชันการประหยัดพลังงาน
    • สำหรับโหลดที่ต้องการการควบคุมความเร็ว ให้พิจารณาไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFDs) หรือตัวสตาร์ทแบบนุ่มที่มีความสามารถในการควบคุมความเร็ว
  2. ใส่ใจกับการรับรองการประหยัดพลังงาน
    • เลือกผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองการประหยัดพลังงานระดับชาติหรือเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง (เช่น IEC, GB)
  3. พิจารณาความสามารถในการขยาย
    • เลือกรุ่นที่มีอินเทอร์เฟซการสื่อสารและความสามารถในการตรวจสอบระยะไกลตามความต้องการในอนาคตสำหรับการรวมระบบ