ระบบขับเซอร์โวเชิงเส้น 3 เฟส ZF-D200 Series ไดรเวอร์มอเตอร์สำหรับวิศวกรรมความแม่นยำ

ระบบเซอร์โวแบบเส้นตรงคือระบบควบคุมการเคลื่อนที่ที่ใช้มอเตอร์แบบเส้นตรงเป็นตัวกระตุ้นหลักเพื่อสร้างการเคลื่อนที่แบบเส้นตรงโดยตรง ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการใช้กลไกการส่งกำลังแบบกลาง (เช่น สกรูบอลหรือระบบเฟืองแร็คและปีกนก) การออกแบบนี้ให้ความแม่นยำ ความเร็ว การเร่งความเร็ว และประสิทธิภาพแบบไดนามิกที่เหนือกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานระดับสูงในการผลิต ระบบอัตโนมัติ และวิศวกรรมความแม่นยำ

• เทคโนโลยี Direct Drive:
  • กำจัดแบ็คแลช แรงเสียดทาน และความยืดหยุ่นที่เกี่ยวข้องกับระบบส่งกำลังแบบดั้งเดิม
  • ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของระบบและลดความต้องการในการบำรุงรักษา
• ความแม่นยำสูง:
  • ความแม่นยำในการวางตำแหน่งลงไปถึงระดับนาโนเมตร (เช่น ±0.1 μm) พร้อมเซ็นเซอร์ป้อนกลับขั้นสูง (เช่น ตัวเข้ารหัสแบบออปติคัล, สเกลเชิงเส้น)
• ความเร็วและการเร่งความเร็วสูง:
  • อัตราการป้อนสูงสุด 300 ม./นาที และการเร่งความเร็วเกิน 10g ทำให้สามารถวางตำแหน่งและสร้างรูปร่างได้อย่างรวดเร็ว
• การตอบสนองแบบไดนามิกสูง:
  • เวลาในการตั้งค่าที่รวดเร็วและโปรไฟล์การเคลื่อนที่ที่ราบรื่นสำหรับการใช้งานความถี่สูง (เช่น การหยิบและวาง, ระบบสแกน)
• การออกแบบที่กะทัดรัด:
  • ลดพื้นที่และโครงสร้างทางกลที่เรียบง่ายเนื่องจากการไม่มีกระปุกเกียร์หรือสกรูนำ

• เครื่องมือกล: เครื่อง CNC ความเร็วสูง, การเจียร และระบบตัดด้วยเลเซอร์
• การผลิตเซมิคอนดักเตอร์: การจัดการแผ่นเวเฟอร์, การพิมพ์หิน และอุปกรณ์ตรวจสอบ
• การประกอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์: เครื่องเทคโนโลยีติดตั้งบนพื้นผิว (SMT) และการเชื่อมต่อที่แม่นยำ
• อุปกรณ์ทางการแพทย์: เครื่องสแกน CT, ระบบผ่าตัดด้วยเลเซอร์ และระบบอัตโนมัติในห้องปฏิบัติการ
• การบินและอวกาศ: การวางตำแหน่งเสาอากาศดาวเทียมและการจำลองการบิน

• ข้อผิดพลาดในการส่งผ่านเป็นศูนย์: การแปลงแรงโดยตรงช่วยลดข้อผิดพลาดสะสมจากเฟืองหรือสายพาน
• เสถียรภาพทางความร้อนที่ดีขึ้น: การสร้างความร้อนน้อยลงจากแรงเสียดทานและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลง
• ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น: ลดการสึกหรอ ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและลดเวลาหยุดทำงาน

• การจัดการความร้อน: จำเป็นต้องมีระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพเพื่อกระจายความร้อนที่เกิดจากขดลวดมอเตอร์
• ความซับซ้อนในการควบคุม: จำเป็นต้องมีอัลกอริทึมขั้นสูง (เช่น การควบคุมแบบวางแนวสนาม, การชดเชยการรบกวน) เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
• ต้นทุน: การลงทุนเริ่มต้นที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับระบบหมุน แม้ว่าผลประโยชน์ในระยะยาวมักจะพิสูจน์ให้เห็นถึงค่าใช้จ่าย