IGBT ความดันสูงกลาง VFD เครื่องขับอัตราความถี่ที่เปลี่ยนแปลงสําหรับมอเตอร์ DC

ไดรฟ์แรงดันไฟฟ้าสูง IGBT ที่พัฒนาโดยบริษัทของเราเป็นอุปกรณ์ควบคุมความเร็วความถี่แปรผันแรงดันไฟฟ้าสูงที่ใช้ทรานซิสเตอร์ไบโพลาร์เกตฉนวน (IGBT) เป็นอุปกรณ์พลังงานหลัก มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในด้านพลังงาน โลหะวิทยา ปิโตรเคมี เหมืองแร่ การประปาเทศบาล ฯลฯ เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชันการควบคุมความเร็วความถี่แปรผันที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้สำหรับมอเตอร์กำลังไฟฟ้าสูงแรงดันไฟฟ้าสูง

• กระบวนการแก้ไข: แปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันไฟฟ้าสูงสามเฟสอินพุตเป็นพลังงานไฟฟ้ากระแสตรงผ่านวงจรแก้ไข
• ขั้นตอนอินเวอร์เตอร์: ใช้ลักษณะการสลับความถี่สูงของ IGBT พลังงานไฟฟ้ากระแสตรงจะถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสที่มีความถี่และแรงดันไฟฟ้าที่ปรับได้ ขับเคลื่อนมอเตอร์แรงดันไฟฟ้าสูง
• ลิงก์ควบคุม: ผ่านตัวควบคุมดิจิทัล เช่น DSP หรือ FPGA ทำให้สามารถควบคุม IGBT ได้อย่างแม่นยำ ปรับความถี่และแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการควบคุมความเร็วของมอเตอร์

• มีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงาน: IGBT มีการสูญเสียการนำไฟฟ้าและการสลับต่ำ และประสิทธิภาพของอินเวอร์เตอร์สามารถเข้าถึงได้มากกว่า 96% ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานได้อย่างมาก
• ความน่าเชื่อถือสูง: โมดูล IGBT ได้รับการออกแบบแบบขนานหรือแบบอนุกรม พร้อมความซ้ำซ้อนสูงและอัตราความล้มเหลวต่ำ มีฟังก์ชันการป้องกัน เช่น แรงดันไฟฟ้าเกิน แรงดันไฟฟ้าต่ำ กระแสเกิน โอเวอร์โหลด และความร้อนสูงเกินไป
• ช่วงแรงดันไฟฟ้ากว้าง: ปรับตัวได้ดีกับแรงดันไฟฟ้าอินพุต (เช่น 3kV-10kV) ช่วงความถี่เอาต์พุตกว้าง (0-500Hz)
• การออกแบบแบบแยกส่วน: หน่วยพลังงาน หน่วยควบคุม และหน่วยขับเคลื่อนเป็นแบบแยกส่วนเพื่อให้ง่ายต่อการบำรุงรักษาและการขยายตัว
• ความหนาแน่นของพลังงานสูง: ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง

• เทคโนโลยีการสลับความถี่สูง: ความถี่ในการสลับของ IGBT สามารถเข้าถึงได้มากกว่า 20kHz พร้อมคุณภาพรูปคลื่นเอาต์พุตสูงและปริมาณฮาร์มอนิกต่ำ
• เทคโนโลยีการสลับแบบนุ่มนวล: ใช้เทคโนโลยีการสลับแรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์ (ZVS) หรือการสลับกระแสเป็นศูนย์ (ZCS) เพื่อลดการสูญเสียการสลับ
• เทคโนโลยีหลายระดับ: โดยการเชื่อมต่อหน่วยอินเวอร์เตอร์หลายหน่วยแบบอนุกรม ระดับแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตจะเพิ่มขึ้น dv/dt จะลดลง และการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าจะลดลง
• การควบคุมแบบดิจิทัล: อัลกอริธึมการควบคุมขั้นสูง เช่น การควบคุมเวกเตอร์และการควบคุมแรงบิดโดยตรงถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้การควบคุมความเร็วที่มีความแม่นยำสูง